低價(jià)高配 十萬內(nèi)自主緊湊級(jí)車型推薦
2014-05-20 07:07:00 來源:央廣汽車 說兩句 分享到:
吉利帝豪EC7
帝豪EC7的外觀看上去很大氣,尺寸相比同價(jià)位車型也有優(yōu)勢(shì),自然熱銷也就不足為奇。
12款車型推出后,帝豪EC7又將大燈做了熏黑處理,車窗新增了鍍鉻飾條,整體看起來比之前的款更加年輕了一些。
2650mm的軸距在緊湊級(jí)車中算不上最好,但4635mm的車長讓EC7的空間看起來很夠用,加上“顯胖”的更寬的前臉,還有大面積的大燈,細(xì)節(jié)上的“小花招”讓EC7從視覺上看來不像一款緊湊級(jí)車。
對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻褒貶不一,認(rèn)為不好的主要是覺得太過老氣,設(shè)計(jì)上缺乏亮點(diǎn)沒什么新意。但相對(duì)的,只有實(shí)用、耐看的設(shè)計(jì)才更能經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn),而帝豪EC7也確實(shí)夠?qū)嵱谩2⑶覂?nèi)飾上,EC7擁有自主品牌同級(jí)別車型中不錯(cuò)的制造工藝和比較罕見的軟塑內(nèi)飾材質(zhì),質(zhì)感還是不錯(cuò)的,另外中控臺(tái)上西門子威迪歐的屏幕能看出,吉利在EC7身上還是很下本錢的。
動(dòng)力上,2013款帝豪EC7則沒有變化,共有三種動(dòng)力可選,分別為可輸出109馬力(80kW)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、133馬力(98kW)的1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)以及139馬力(102kW)的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配以5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):從模仿到摸索出自己的風(fēng)格,自主品牌的造車之路并不平坦,而EC7的熱銷讓自主品牌看到了曙光,作為帝豪旗下的首款車型,EC7無論是在在吉利汽車還是緊湊級(jí)車市場(chǎng)中都占有舉足輕重的地位。討喜的外觀,不錯(cuò)的配置以及良好的操控性以及合理的定價(jià),這款車的熱銷也就不足為奇了。
編輯:郭文靜
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