央廣網(wǎng)淮北7月10日消息（記者 張琳琳）7月10日上午，徐淮阜高速淮北段、宿州段正式通車運營，較原計劃提前10個月完成建設(shè)。這條全長72.07公里的高速通道，將大幅縮短淮北與徐州、阜陽之間的通行時間，進(jìn)一步推動皖北地區(qū)融入長三角一體化發(fā)展格局。

徐淮阜高速通車（央廣網(wǎng)記者張琳琳 攝）

“黃金通道”貫通 出行效率提升

“路面寬敞，駕駛體驗很不錯�！被幢笔忻裉浦袀ピ谕ㄜ囀兹諏３腆w驗了新高速。做服裝生意的他每個月都要到徐州出差五六次，“以前去徐州要在省道跑半小時才能上高速，現(xiàn)在直接走徐淮阜高速，能節(jié)省20分鐘車程�！�

徐淮阜高速淮北段、宿州段由安徽建工集團(tuán)投資建設(shè)運營，起于皖蘇省界圣泉鎮(zhèn)，串聯(lián)蕭縣五大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由孫圩子互通跨連霍高速后，在洪堿河處無縫銜接淮北，經(jīng)相山區(qū)、濉溪縣最終在臨渙樞紐順接鹽洛高速。這條“黃金通道”的建成，不僅完善了區(qū)域路網(wǎng)，更成為皖北直通蘇皖邊界的重要動脈。

攻堅克難 打造綠色智慧工程

自2023年2月開工建設(shè)以來，安徽建工集團(tuán)充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推動全流程高效協(xié)同、全要素深度融合。全體參建者直面古運河遺址保護(hù)、礦區(qū)復(fù)雜地質(zhì)等挑戰(zhàn)，累計完成路基填挖土方超千萬方，橋梁飛架山河與鐵路之上，6座鋼箱梁橋頂推施工成功攻克“不斷交通、不限車速”等行業(yè)難題，最終提前10個月建成這條富民強(qiáng)省的“振興通途”。

徐淮阜高速臨渙北樞紐（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工集團(tuán)供圖）

據(jù)安徽建工集團(tuán)宿州高速公路有限公司副總經(jīng)理高朋飛介紹，在項目建設(shè)過程中，建設(shè)者通過鋼筋集中加工、預(yù)制梁智能生產(chǎn)線等數(shù)字化手段，實現(xiàn)施工效率與安全雙提升。橋梁結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制構(gòu)件，形成設(shè)計、生產(chǎn)、施工一體化流程，確保了工程質(zhì)量的穩(wěn)定性。

智慧運營賦能 安全管控再升級

在徐淮阜高速智慧管理中心，自主研發(fā)的運營管控平臺如同“智慧駕駛艙”，整合路網(wǎng)運行、設(shè)備監(jiān)測、經(jīng)營數(shù)據(jù)等核心信息，實現(xiàn)“一屏統(tǒng)管”。平臺搭載AI算法，通過299臺高清攝像機(jī)對全線72.07公里進(jìn)行24小時監(jiān)測，可自動識別車道占用、逆行、事故、障礙物等異常事件，突破人工巡查局限，真正做到“主動發(fā)現(xiàn)”，大幅提升應(yīng)急響應(yīng)效率。

隨著徐淮阜高速貫通，皖北地區(qū)與長三角城市群的聯(lián)動將更加緊密。這條“振興路”不僅縮短了時空距離，更將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。