在皖浙蘇三省交界的青山綠水間，一輛輛跨省公交車穿梭往來，載著游客、通勤者和康養(yǎng)旅居人群，串聯(lián)起長(zhǎng)三角的文旅資源與民生期待。自2019年率先開通首條跨省線路以來，廣德市累計(jì)開通跨省毗鄰公交9條、省內(nèi)毗鄰公交1條，總里程達(dá)219公里，月均班次3172個(gè)，年客流量突破38萬(wàn)人次。這條日益密集的“省際公交走廊”，不僅成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的“毛細(xì)血管”，更為正在建設(shè)的滬皖共建長(zhǎng)三角（廣德）康養(yǎng)基地注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

九線連四省，繪就長(zhǎng)三角“公交走廊”新圖景

作為安徽省東向發(fā)展的“橋頭堡”，廣德市自2019年邁出毗鄰公交破冰步伐，與浙江安吉、長(zhǎng)興等地開通首條跨省線路，率先打破行政壁壘。此后數(shù)年，廣德以“成熟一條、發(fā)展一條”的務(wù)實(shí)策略持續(xù)拓展網(wǎng)絡(luò)：2021年新增廣德至上海白茅嶺、下寺鄉(xiāng)至溧陽(yáng)平橋鎮(zhèn)等4條線路；2022年打通新杭鎮(zhèn)至長(zhǎng)興煤山鎮(zhèn)的工業(yè)走廊；2024年開通的新杭鎮(zhèn)至宜興太華鎮(zhèn)公交，以2元惠民票價(jià)、日發(fā)12班次的頻次，將太極洞景區(qū)與宜興竹海、溫泉資源無(wú)縫銜接，成為長(zhǎng)三角“跨省旅游專線”標(biāo)桿。如今，廣德跨省公交網(wǎng)絡(luò)已覆蓋蘇浙皖滬四地，建制村公交覆蓋率100%，老年人憑長(zhǎng)三角居住證明即可免費(fèi)乘車，真正實(shí)現(xiàn)“出門見站、抬腳上車”。

雙審機(jī)制護(hù)航，打造省際出行“無(wú)差別服務(wù)”

在保障安全與便捷的背后，是一套跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制的創(chuàng)新實(shí)踐。廣德市與毗鄰地區(qū)建立聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)合公安、交通部門對(duì)線路通行條件開展“雙審核”，僅2024年就完成342省道沿線30處安全防護(hù)工程升級(jí)，增設(shè)智能公交站點(diǎn)及生態(tài)排水設(shè)施。針對(duì)跨省公交運(yùn)營(yíng)難題，兩地推行“無(wú)差別服務(wù)”政策，駕駛員統(tǒng)一培訓(xùn)考核，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，并編制突發(fā)事件聯(lián)合應(yīng)急預(yù)案。家住安吉鄣吳鎮(zhèn)的王美娟對(duì)此深有感觸：“以前去廣德東亭鄉(xiāng)探親要轉(zhuǎn)3趟車，現(xiàn)在10分鐘直達(dá)公交只要2塊錢，車上還有急救包和免費(fèi)Wi-Fi�！�

公交撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)，共繪康養(yǎng)一體化發(fā)展藍(lán)圖

這條公交網(wǎng)絡(luò)帶來的不僅是出行便利，更激活了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“乘數(shù)效應(yīng)”。新杭鎮(zhèn)至宜興太華鎮(zhèn)的公交開通后，沿線120余家蘇浙滬企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園，形成汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群；東亭鄉(xiāng)與安吉鄣吳鎮(zhèn)通過公交串聯(lián)“萬(wàn)畝竹海+吳昌碩故居”，年吸引游客超300萬(wàn)人次。數(shù)據(jù)顯示，毗鄰公交覆蓋區(qū)域近三年GDP年均增長(zhǎng)8.2%，高于全市平均水平1.7個(gè)百分點(diǎn)。

廣德，這座“鎖三吳而襟兩浙”的千年古城，正以交通為筆、生態(tài)為墨，在長(zhǎng)三角一體化畫卷上揮灑出綠色發(fā)展的絢麗篇章。（程力）