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    拉日鐵路首趟列車16日始發(fā)
    央廣網(wǎng)北京8月17日消息（記者曾曉東、德慶）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,拉日鐵路首趟客車昨天從拉薩火車站發(fā)出，這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營，拉薩到珠峰之間實現(xiàn)一日通達。

   為了確保拉薩至日喀則首趟列車的順利運行，拉薩火車站在進站通道和候車區(qū)域設(shè)置了專區(qū)。拉薩市火車站副站長趙海林介紹，首列的上座率達到了99%。

   趙海林：拉薩至日喀則是的9821次旅客列車，這趟的旅客列車從8月16號開始每天開行，途徑四個客運辦理站，到達日喀則。當(dāng)前的售票情況來看，售票的人數(shù)達到了848，上座率達到了99%。

   拉日鐵路的運營，使拉薩到日喀則的旅行時間由公路運輸?shù)?小時縮短為鐵路運輸2小時59分鐘，成為很多旅客選乘的理由。拉薩市民次仁卓嘎平常因忙于工作，無遐旅游。而這次做上了去往日喀則的火車。

   次仁卓嘎：平常只有雙休日才有假，遠一點的地方哪兒都去了不，現(xiàn)在3個小時就到日喀則，就帶家人來了，可以玩一玩，明天晚上再回拉薩。

   拉日鐵路全長251公里，最高運營時速120公里，年貨運量可達830萬噸以上，是西藏鐵路網(wǎng)承東啟西的一條重要干線。它的開通運營，將改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運輸?shù)木置�。西藏自治區(qū)鐵路辦副主任楊育林表示，拉日鐵路的建成，勢必對改善沿線各族人民出行條件、推動西藏經(jīng)濟社會發(fā)展起到巨大的作用。

    楊育林說：“日喀則有豐富的自然旅游景點，是礦產(chǎn)儲備的一個大區(qū)、也是西藏的一個糧倉，日喀則鐵路也會像青藏鐵路一樣起到一個大的作用�！�