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　　央廣網(wǎng)福州4月9日消息（福建臺記者高蓉）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，眼下，福州城區(qū)部分路口的安全島難堪重負(fù)，高峰期大量非機動車“溢出”安全島，與機動車混行，影響了路口通行效率。針對這一情況，福州已試點拆除了六一路與福新路交叉口的安全島，之后將考慮在福州鼓樓、臺江的更多路口推廣。

　　福州城區(qū)有不少的路口都設(shè)有供行人和非機動車等待過街的安全島。目前有部分的安全島已經(jīng)難堪重負(fù)，特別是一些高峰期行人、非機動車輛大量的“溢出”安全島，和機動車混行，嚴(yán)重影響了路口通行效率。

　　針對這一情況，目前福州市已經(jīng)啟動了試點安全島拆除改造的工作。昨天傍晚5點多，記者在試點的路口看到，安全島拆除之后，在反光錐的阻攔和交警、輔警共同的疏導(dǎo)下，等紅燈的行人和非機動車都退到了路口四個角的人行道上，非機動車闖入機動車道的現(xiàn)象就明顯減少了不少。

　　福州市規(guī)劃設(shè)計院的相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，路口拆除了安全島之后，在兩方向上，會分別增加一個進入路口的車道，機動車的通行效率會明顯的提升。特別是在一些斑馬線距離較短的一些路口，取消路口的安全島，在高峰期可以有效的提升通行效率。

　　記者了解到，這樣的做法，還將在福州眾多的路口進行推廣。福州市建委今年還將建立施工單位“黑名單制度”，對于所有的進行圍島施工的單位，進行積分排名，一旦有發(fā)現(xiàn)圍擋過大、圍而不建的行為，都要進行扣分。積分靠后的施工單位，將會進入“黑名單”，限制參與今后政府建設(shè)項目的招投標(biāo)。