央廣網(wǎng)深圳2月27日消息（記者楊振）經(jīng)過(guò)2015年的大幅上漲，深圳的房?jī)r(jià)已經(jīng)變得讓工薪階層“高攀不起”，居住在東莞、惠州而上班在深圳的“雙城”生活變得越來(lái)越常見(jiàn)。然而，隨著深（圳）中（山）通道的建設(shè)，深圳到中山的交通時(shí)間將縮短到半小時(shí)，中山的臨江房產(chǎn)成為了深圳人爭(zhēng)相搶購(gòu)的新熱點(diǎn)，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，房產(chǎn)市場(chǎng)繁榮的背后，存在虛假宣傳、以次充好、欺騙業(yè)主等現(xiàn)象，赴中山置業(yè)或存在風(fēng)險(xiǎn)。

　　中山翠亨片區(qū)“深圳客”超過(guò)五成

　　“我們小區(qū)的業(yè)主有的是買來(lái)退休養(yǎng)老的；有的年輕人，買來(lái)給父母過(guò)冬住的，也有純粹是買來(lái)（投資）掙錢的，60%是從深圳來(lái)的，剩下是廣州的和中山本地的”，業(yè)主程先生2015年在中山翠亨購(gòu)置了一套高層洋房，他發(fā)現(xiàn)自己的新鄰居大多是奔著深中通道而來(lái)的“深圳客”。

　　2017年2月22日，記者在深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，深中通道海中橋隧主體工程將在11月全線建設(shè)，全長(zhǎng)約51公里，其中海中段約24公里，為雙向八車道高速公路，預(yù)計(jì)在2020年正式通車后，可將深圳至中山的交通時(shí)間縮短到半小時(shí)，不僅為深圳高端產(chǎn)業(yè)、人才的外溢提供了更廣闊的空間，也改變了中山房地產(chǎn)市場(chǎng)的格局。

　　數(shù)據(jù)顯示，深中通道深圳一側(cè)所在的南山區(qū)，房產(chǎn)價(jià)格是中山的5-6倍，而此前騰訊房產(chǎn)針對(duì)深圳市民到中山置業(yè)進(jìn)行的一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查顯示，有38.5%的深圳市民表示未來(lái)2-3年內(nèi)有在中山置業(yè)的計(jì)劃，有22.2%表示等深中通道開(kāi)通后再去買，而房?jī)r(jià)便宜和環(huán)境優(yōu)美成為他們置業(yè)中山的兩大主要原因。在記者的實(shí)際走訪的三處中山臨江片區(qū)的樓盤中，深圳投資者占比均在50%以上。

　　部分樓盤存在以次充好、欺騙業(yè)主現(xiàn)象 相關(guān)部門已介入

　　位于中山翠亨新區(qū)的錦繡海灣城項(xiàng)目，緊鄰深中通道中山出口，開(kāi)發(fā)總占地面積超2000畝，目前有多期樓盤在建在售，記者在其宣傳冊(cè)中看到，項(xiàng)目宣稱“靠山面海，享有政府規(guī)劃20000畝翠亨溫泉度假新規(guī)劃配套，集洋房、別墅、五星級(jí)酒店、海洋溫泉度假村、風(fēng)情商業(yè)街、游艇碼頭、海上運(yùn)動(dòng)、一站式教育于一體的濱海休閑旅游、度假、養(yǎng)生、居住勝地�！� 但已經(jīng)收房的業(yè)主卻苦不堪言。

宣傳效果與現(xiàn)實(shí)差異巨大

　　錦繡海灣城第18期（敏捷溫泉海岸）業(yè)主代表程先生稱，銷售當(dāng)時(shí)宣稱的“天際泳池”及48個(gè)泡池在收房時(shí)卻根本沒(méi)有完工，所承諾的“希爾頓酒店”等配套更是子虛烏有，而合同中3000元/平的“豪華裝修”更是令人大跌眼鏡，燈具、電器、地板以次充好，排水設(shè)施、玻璃墻體存在安全隱患，引來(lái)業(yè)主強(qiáng)烈不滿，在多次交涉無(wú)果后，目前政府相關(guān)部門已經(jīng)介入。

合同中3000元/平的“豪華裝修”無(wú)法令人信服

宣傳中的“五星級(jí)國(guó)際大酒店”涉及虛假宣傳

　　2017年2月13日，中山市住建局協(xié)同中山市規(guī)劃分局、工商分局對(duì)錦繡海灣城第18期工程（敏捷溫泉海岸項(xiàng)目）進(jìn)行實(shí)地調(diào)查踩點(diǎn)，并責(zé)令建設(shè)方在指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工程質(zhì)量整改，并配合工商分局對(duì)其廣告宣傳是否涉及“虛假宣傳”進(jìn)行調(diào)查。

中山住建局協(xié)同規(guī)劃局、工商局對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查踩點(diǎn)

中山住建局協(xié)同規(guī)劃局、工商局對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查踩點(diǎn)

　　中山購(gòu)房還需考慮交通成本

　　中山房產(chǎn)的火爆是建立在“深中通道”這一概念之上，而專家表示，對(duì)于深圳購(gòu)房者而言，出行時(shí)間和交通成本亦應(yīng)作為考慮因素。

　　目前已運(yùn)營(yíng)數(shù)年的杭州灣大橋全長(zhǎng)36千米，單程過(guò)路費(fèi)需要80元，而深中通道全長(zhǎng)51公里，海中路段約24公里，而且有7.1公里的海底隧道（隧道建設(shè)成本遠(yuǎn)高于橋梁），盡管有關(guān)部門目前并未公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但專家預(yù)測(cè)其收費(fèi)價(jià)格不會(huì)低于杭州灣大橋，因此，對(duì)于頻繁往返深圳、中山的通勤者來(lái)說(shuō)，這是一筆不可忽視的成本。

　　記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，翠亨新區(qū)并不屬于中山核心城區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，教育、醫(yī)療、購(gòu)物、區(qū)間通勤等配套設(shè)施缺乏，而如今矗立在珠江邊的幾十棟高樓，在深中通道規(guī)劃之前，還是一片荒蕪，因此，對(duì)于購(gòu)房者而言，小汽車是必備的通勤工具，否則連日常生活所需的茶米油鹽都難以保證。

　　深中通道對(duì)珠三角灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的打造意義更大

　　深中通道直接連接了珠江東西兩岸兩大城市群，華南城市研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孫不熟表示，和港珠澳大橋相比，深中通道對(duì)珠三角灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的打造意義更大。他認(rèn)為，深中通道是珠三角最重要的交通大動(dòng)脈，對(duì)深圳來(lái)說(shuō)，最大的意義在于拓展了深圳的經(jīng)濟(jì)腹地，此前，深圳已經(jīng)向東莞和惠州溢出了很多產(chǎn)業(yè)要素，但現(xiàn)在東莞和惠州的成本也在上升，土地空間越來(lái)越少，深中通道開(kāi)通之后，為深圳高端產(chǎn)業(yè)、人才的外溢提供了更廣闊的空間。

　　沒(méi)有深中通道，深圳居民在中山購(gòu)房可能覺(jué)得就和深圳斷絕了聯(lián)系，但深中通道直接把兩個(gè)城市連接，就打消了這種疑慮。業(yè)內(nèi)人士也普遍對(duì)中山購(gòu)房這一趨勢(shì)長(zhǎng)期看好，但對(duì)于中山而言，管理水平和配套設(shè)施能否跟得上節(jié)奏，決定了其能否搭上“深圳外溢”而快速發(fā)展的這般快車。