南方網(wǎng)訊  4月14日上午，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋六號(hào)”船順利完成2016年深海地質(zhì)航次、中國(guó)大洋41航次和中國(guó)第33次南極科學(xué)考察航次任務(wù)，返回東莞市東江口海洋地質(zhì)專用碼頭。

　　本航次歷時(shí)232天，航程近7萬(wàn)公里，是“海洋六號(hào)”船入列以來(lái)，調(diào)查時(shí)間最長(zhǎng)，參航和輪換人員最多，作業(yè)區(qū)域跨度最廣，航行條件最復(fù)雜的一個(gè)航次。中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)王研表示，這是一次從深海大洋向極地冰�？缭降臍v史性航程，是貫徹黨中央“向地球深部進(jìn)軍”要求的實(shí)際行動(dòng)，是落實(shí)“三深一土”國(guó)土資源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的具體舉措，彰顯了我國(guó)深海進(jìn)入和深海探測(cè)的能力。

　　“海洋六號(hào)”船于2016年7月8日從廣州啟航,橫跨太平洋，穿過(guò)赤道，駛過(guò)風(fēng)云變幻內(nèi)水道，挺進(jìn)咆哮西風(fēng)帶，穿越風(fēng)暴德雷克海峽，一直抵達(dá)南極半島海域，執(zhí)行中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局2016年深海地質(zhì)調(diào)查航次、中國(guó)大洋41航次和中國(guó)第33航次南極科學(xué)考察三項(xiàng)重要任務(wù)。開(kāi)啟了中國(guó)南極海域綜合地質(zhì)與地球物理綜合調(diào)查的新征程，航次調(diào)查涵蓋了深海、遠(yuǎn)洋和極地海域，累計(jì)完成多道地震測(cè)量1420千米、多波束測(cè)量12326千米，淺層剖面測(cè)量7083千米，深海攝像138千米，以及重力柱狀取樣、箱式取樣、地?zé)釡y(cè)量以及溫鹽深探測(cè)共74個(gè)測(cè)站等，獲取了一批寶貴的第一手資料，取得了科考成果豐碩。

　　本次科考取得了五個(gè)方面的重要成果：

　　第一，獲得了南極海域?qū)氋F的地質(zhì)地球物理實(shí)測(cè)資料。首次對(duì)南極海域進(jìn)行了大面積、高精度、高分辨率的地球物理調(diào)查，首次開(kāi)展了大范圍、立體式的多波束海底地形探測(cè)，獲取了南極海底近2萬(wàn)平方千米三維地形地貌高精度資料，可為我國(guó)后續(xù)科學(xué)考察和船舶航行提供水深數(shù)據(jù)；應(yīng)用我國(guó)自主研發(fā)的地?zé)崽结槪�采獲到南極海底地?zé)崃鲗?shí)測(cè)數(shù)據(jù)，填補(bǔ)了我國(guó)在高緯度寒冷海域相關(guān)探測(cè)空白。

　　第二，開(kāi)辟了深海地質(zhì)調(diào)查新區(qū)域。首次在南太平洋開(kāi)展地質(zhì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)新的富集稀土的深海沉積物，初步研究了富集機(jī)理，拓展了我國(guó)在國(guó)際海底區(qū)域的資源戰(zhàn)略空間。

　　第三，履行了中國(guó)大洋協(xié)會(huì)與國(guó)際海底管理局簽訂的勘探合同義務(wù)。繼續(xù)在太平洋我國(guó)富鈷結(jié)殼合同區(qū)開(kāi)展調(diào)查，進(jìn)一步摸清了我國(guó)勘探合同區(qū)的資源環(huán)境狀況。

　　第四，實(shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”。一是探索了“多船多站”、“海陸聯(lián)合”的極地科考新模式�！昂Ｑ罅�號(hào)”船與“雪龍”船在南極半島附近海域開(kāi)展聯(lián)合海上考察，登陸考察時(shí)又與中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)力學(xué)所科考隊(duì)員聯(lián)合開(kāi)展陸地科考，是我國(guó)在極地開(kāi)展更大范圍，更多學(xué)科考察活動(dòng)的有益嘗試。二是搭建了開(kāi)放合作，協(xié)同創(chuàng)新的平臺(tái)。來(lái)自中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局、國(guó)家海洋局、同濟(jì)大學(xué)等十余家單位，共123位科考人員開(kāi)展了多領(lǐng)域的調(diào)查研究，實(shí)現(xiàn)了整合力量，資源共享。

　　第五，積累了全海域航行保障及復(fù)雜環(huán)境下開(kāi)展海洋地質(zhì)地球物理綜合調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)，大幅提升我國(guó)海洋地質(zhì)綜合調(diào)查能力。

　　“海洋六號(hào)”船從廣州起航，歷經(jīng)2016、2017兩個(gè)年度，在遭遇設(shè)備重大故障的極端困難條件下，科考隊(duì)積極組織設(shè)備搶修，克服航程長(zhǎng)、航渡距離遠(yuǎn)、作業(yè)區(qū)跨度大、極地遠(yuǎn)洋氣象條件復(fù)雜、缺乏高緯度海域航行經(jīng)驗(yàn)、船舶后勤保障壓力顯著等重重困難，積累了深海、大洋、極地航行保障和復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下開(kāi)展綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查作業(yè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批年輕的遠(yuǎn)洋極地海洋地質(zhì)人才隊(duì)伍。顯示中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局從管轄海域，到遠(yuǎn)海大洋，乃至極地冰海全海域綜合調(diào)查能力的整體提升。