面對(duì)防汛與高溫雙重考驗(yàn)，湖南湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程科學(xué)組織施工，建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，順利實(shí)現(xiàn)年度“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)，為永州水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)力。

工人們頭戴安全帽進(jìn)行鋼筋綁扎（王庚娣 攝）

在施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳，挖掘機(jī)、吊機(jī)等大型機(jī)械正在有序作業(yè)，運(yùn)輸車來(lái)回穿梭。工人們頭戴安全帽，熟練地操作著各種設(shè)備，進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝加固和混凝土澆筑等作業(yè)，一派熱火朝天的建設(shè)景象。

今年以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，針對(duì)湘江汛期特點(diǎn)，提前完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)水位監(jiān)測(cè)與隱患排查，加固圍堰、疏浚導(dǎo)流渠，成功抵御多輪強(qiáng)降雨，確保施工安全與防汛兩不誤。面對(duì)夏季高溫，項(xiàng)目部采取錯(cuò)峰施工，發(fā)放防暑物資，加大霧炮機(jī)、灑水車等設(shè)備的投入使用頻次等措施，改善作業(yè)環(huán)境，保障項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

目前，瀟湘船閘主體混凝土已完成94%，預(yù)計(jì)年內(nèi)具備通航條件。浯溪二線船閘首段閘室墻已經(jīng)封頂，主體混凝土已完成78%，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成船閘主體工程全面封頂。

工人們頭戴安全帽熟練地操作設(shè)備（王庚娣 攝）

湖南省水運(yùn)投永衡航道項(xiàng)目建設(shè)部總經(jīng)理周燦說(shuō)：“瀟湘船閘首節(jié)人字門(mén)啟動(dòng)安裝、浯溪二線船閘下閘首澆筑到頂，實(shí)現(xiàn)了‘時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半’的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。下半年，我們將全力沖刺，緊盯長(zhǎng)期目標(biāo)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求打造黃金渠道，確保工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。”

湘江永州至衡陽(yáng)三級(jí)航道建設(shè)三期工程是交通運(yùn)輸部和湖南省“十四五”水運(yùn)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2026年12月完工。項(xiàng)目建成后，岳陽(yáng)城陵磯至永州萍島全長(zhǎng)723千米的高等級(jí)航道將全線貫通，進(jìn)一步補(bǔ)齊湖南省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板，大大降低對(duì)歐、亞、非地區(qū)物流出海的成本。（王庚娣）