央廣網(wǎng)廣州2月21日消息（記者王雪薇）隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加快，“搶人大戰(zhàn)”成為近期的熱詞。在中國經(jīng)濟第一大省同時也是外來用工大省的廣東，有企業(yè)采取了直接“包機接人”的模式，多架“專機”21日陸續(xù)抵達廣州。

　　“包機接人”是噱頭，還是確有需要？央廣網(wǎng)記者21日晚采訪了多位企業(yè)負責人，了解背后原委。

　　訂單不等人

　　2月21日下午約17時左右，搭載著美的集團205名員工的包機，抵達廣州白云國際機場T2航站樓。這批員工包括廠長、質(zhì)檢、物流、產(chǎn)線工人等，計劃2月22日開始工作。

　　據(jù)悉，這是重慶首個復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機，同時也是抵達廣東的首架“復(fù)工專機”。包機費用全部由美的廣州工廠承擔。

廣東首趟“復(fù)工專機”21日下午約17時抵達廣州（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　為何要采取“包機接人”的模式？美的集團方面告訴記者，主要是快，也考慮到安全性的問題，“重慶工廠的人來支援廣州工廠，生產(chǎn)海外訂單的空調(diào)” 。

　　截至目前，除湖北地區(qū)外，美的集團全國31個基地均已復(fù)工。但受疫情影響，美的集團眼下面臨著兩個問題：生產(chǎn)海外訂單空調(diào)的部門，產(chǎn)能不足；而生產(chǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品的部門又因為物流等問題，產(chǎn)生了一些人員余量。

　　如何及時調(diào)整內(nèi)銷和外銷的產(chǎn)能呢？

　　在看到重慶航空發(fā)布的復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機海報時，美的集團產(chǎn)生了將重慶工廠部分員工調(diào)往廣州南沙工廠的想法。從計劃包機，到順利抵達，不過26小時。

　　“我們包機的需求還挺急的，希望能盡早讓重慶工廠的員工能投入廣州這邊的生產(chǎn)�！北敬伟鼨C的領(lǐng)隊肖昆鵬告訴記者。

　　值得一提的是，由于目前還處于疫情防控階段，因此無論是機場方面，還是航空公司都做足了“功課”。

航空公司開設(shè)10個專屬柜臺（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　比如，在值機環(huán)節(jié)，重慶航空開設(shè)10個專屬柜臺，在半個小時內(nèi)完成手續(xù)；同時加大了飛機空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風扇氣濾的頻率，確保乘務(wù)人員和旅客的雙重安全。

　　另外，美的集團也按照管控要求做好相關(guān)員工14天的行動軌跡摸排。此次支援廣州工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)的205位員工，均已在政府登記過健康狀態(tài)。

　　包機也是企業(yè)文化

　　同日抵達廣州的，還有格蘭仕從廣西南寧起飛的包機。

　　據(jù)悉，乘坐本次專機的格蘭仕員工共130余人，來自廣西多個地市。全部為格蘭仕的一線員工，既有老員工，也有經(jīng)老員工介紹帶過來的新人。

格蘭仕“復(fù)工專機”21日晚21時抵達廣州（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　在乘機前，格蘭仕派車到廣西玉林市、貴港市、桂平市，分批接送員工到南寧吳圩機場。晚上21時左右，專機抵達廣州白云機場。此時，格蘭仕6輛大巴已在機場等候，直接送他們回到佛山順德的廠區(qū)。

　　“公司這次包機對員工來說，既驚喜又不驚喜�！备裉m仕集團員工熊智康表示，包機是企業(yè)文化的一貫做法，“每年在春節(jié)接送員工回家已經(jīng)是一個傳統(tǒng)活動”。

　　除此以外，結(jié)合今年的疫情，讓員工更加安全的返崗也是重要考量。

　　“非常時期，確保員工健康安全是第一位！”格蘭仕品牌負責人告訴記者，根據(jù)不同情況，公司會采取最快最安全的方式接員工返崗。

　　接下來，格蘭仕還會安排第二班、第三班包機接員工返崗復(fù)工。除了“復(fù)工專機”外，企業(yè)自2月10日正式復(fù)工以來，已陸續(xù)安排近100趟專車接送員工返廠。

　　截至2月18日，格蘭仕順德總部返崗率已超過80%，未來一兩周內(nèi)有望達到100%。