在青藏高原這片廣袤的土地上，有一支身著“公路應(yīng)急”橘色工裝的隊(duì)伍。在縱橫交錯的交通路網(wǎng)上，他們枕戈待旦、向險同行，用汗水與熱血守護(hù)公路的安全暢通，在平凡崗位上書寫著不平凡的堅(jiān)守。公路應(yīng)急人是守護(hù)萬家通途的“急先鋒”，更是危難關(guān)頭挺身而出的“真勇士”，他們以新時代勞動者的擔(dān)當(dāng)，踐行著“初心如磐，守護(hù)人民安全”的錚錚誓言。

作為青海省交通運(yùn)輸廳、青海省公路局應(yīng)急保障體系中的一支重要先遣力量，自2019年成立以來，青海省局公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心始終踐行“平急結(jié)合、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)、保障暢通”的理念，鍛造出一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、處置高效的公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障隊(duì)伍。

涵洞沖毀現(xiàn)場開展應(yīng)急處置（青海省公路局公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心供圖）

以練促演，在實(shí)戰(zhàn)中錘煉本領(lǐng)。實(shí)戰(zhàn)演練是提升應(yīng)急能力的重要手段，各類自然災(zāi)害應(yīng)急演練成為提升隊(duì)伍專業(yè)技能的“磨刀石”，無論是橋梁受損、山體滑坡、水毀塌方，還是雪阻、地震等自然災(zāi)害，中心各部門高效配合，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案要求，迅速集結(jié)、協(xié)同作戰(zhàn)，從現(xiàn)場勘查、制定方案到實(shí)施搶險作業(yè)、恢復(fù)交通秩序，每項(xiàng)步驟都有條不紊地進(jìn)行。2023年8月在G310連共線加藏溝中橋開展了公路地震災(zāi)害綜合應(yīng)急演練；2024年12月在G109線日月山路段，創(chuàng)新“無腳本+桌面推演+現(xiàn)場處置”模式，組織完成了國省干線公路低溫雨雪冰凍惡劣天氣實(shí)戰(zhàn)演練。同時，中心積極參與省內(nèi)外抗震救災(zāi)、大型滑坡等綜合實(shí)戰(zhàn)演練任務(wù)，全方位檢驗(yàn)公路應(yīng)急隊(duì)伍的協(xié)同配合、物資調(diào)運(yùn)、處置能力，不斷錘煉“拉得出、沖得上、打得贏”的硬本領(lǐng)。

橋梁應(yīng)急搶通任務(wù)（青海省公路局公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心供圖）

向險而行，用行動鑄就坦途。面對急難險重的應(yīng)急處突任務(wù)，中心注重加強(qiáng)與應(yīng)急管理、交警、交通綜合執(zhí)法、水利、氣象等多部門協(xié)作，積極構(gòu)建高效的應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，形成工作合力。針對不同季節(jié)和重點(diǎn)保通時段，中心提前謀劃，采取應(yīng)急保通設(shè)備前置重點(diǎn)保通點(diǎn)與所轄公路段聯(lián)合處置的作業(yè)方式，做到快速響應(yīng)、高效處置。2019年完成G227張孟線軍功、紅土山路段應(yīng)急搶通工程；2020年完成G227張孟線K737+800-K737+90段地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶通工程；2021年完成瑪多地震震后S220線熱江大橋便道應(yīng)急搶通工程；2021年7月，在S302線峨祁公路深水槽大橋應(yīng)急搶通任務(wù)中，應(yīng)急保障隊(duì)伍連夜架設(shè)51米應(yīng)急重型快速鋼橋，20小時內(nèi)恢復(fù)通行，創(chuàng)下“青海速度”；2023年7月在G213線大通河大橋水毀搶險保通任務(wù)中，連續(xù)奮戰(zhàn)11小時，完成路基缺口填筑和路面緊急修復(fù)，保障了環(huán)湖賽順利進(jìn)行；2024年協(xié)助兄弟單位完成9條國省干線部分路段危巖體、水毀邊坡、除雪破冰等32處搶修處置保通任務(wù)。

開展技能比武（青海省公路局公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障中心供圖）

科技賦能，織密智慧防護(hù)網(wǎng)。隨著科技的飛速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障工作不斷向智能化、信息化方向邁進(jìn)。面對復(fù)雜多變的災(zāi)害風(fēng)險，中心積極探索科技賦能之路，全面提升應(yīng)急保障工作的效率和水平。干線公路路網(wǎng)監(jiān)測中心充分發(fā)揮“千里眼”和“順風(fēng)耳”作用，通過獲取外場上線視頻實(shí)時畫面，對公路路況實(shí)施7×24小時不間斷監(jiān)測，全面掌握普通國省干線公路網(wǎng)運(yùn)行狀況，強(qiáng)化預(yù)警監(jiān)測機(jī)制和突發(fā)事件信息報送，為快速高效處置突發(fā)事件提供科學(xué)決策依據(jù)。在應(yīng)急搶險方面，各種先進(jìn)的搶險設(shè)備大顯身手，多功能搶險救援車集照明和清障多種功能于一體，能夠在復(fù)雜的搶險現(xiàn)場快速開展作業(yè)；多功能除雪破冰車配備了先進(jìn)的除雪裝置和自動控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面積雪厚度和路況自動調(diào)整除雪方式和作業(yè)速度，大大提高了除雪效率。21米應(yīng)急快速化鋼橋、51米應(yīng)急重型快速鋼橋和75米應(yīng)急機(jī)械模塊化鋼橋通過快速架設(shè)橋梁，有效保障救援車輛和物資迅速到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場，為救援行動爭取寶貴時間。同時，中心還建立了智能化應(yīng)急指揮平臺，該平臺整合了各類應(yīng)急資源信息，實(shí)現(xiàn)了對搶險隊(duì)伍、搶險設(shè)備、物資儲備等的實(shí)時監(jiān)控和調(diào)度指揮。在搶險過程中，指揮人員可以通過平臺實(shí)時掌握現(xiàn)場情況，根據(jù)實(shí)際需要及時調(diào)整搶險方案和資源配置，確保搶險工作的高效進(jìn)行。

厚植根基，鍛造應(yīng)急硬實(shí)力。近年來，中心累計儲備應(yīng)急物資5萬余件，配備應(yīng)急機(jī)械設(shè)備73臺（輛），建成省內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)首個“國”字頭區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資（青海海南）儲備中心和應(yīng)急保障隊(duì)伍。中心注重加強(qiáng)干部職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急搶險技術(shù)、安全操作規(guī)程等理論知識，定期組織應(yīng)急機(jī)械人員的輪崗培訓(xùn)，以“請進(jìn)來”“送出去”方式開展步履式挖掘機(jī)和汽車起重機(jī)專業(yè)操作技能培訓(xùn)，全面提升機(jī)駕人員操作技能，練就“人機(jī)合一”的高強(qiáng)本領(lǐng)。日常工作中，干部職工從庫存物資清點(diǎn)、完善出入庫管理臺賬，到常態(tài)化特種機(jī)械操作、應(yīng)急快速化鋼架橋架設(shè)訓(xùn)練以及各種搶險設(shè)備的操作維護(hù)，每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)都認(rèn)真鉆研、反復(fù)練習(xí)。他們深知，只有將功夫下在日常，才能在搶險工作中心中有數(shù)、應(yīng)對自如。

榮譽(yù)屬于奮斗者，初心照亮新征程。多年來，中心干部職工持續(xù)發(fā)揮“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”工作作風(fēng)，時刻以“豁得出、靠得住、頂?shù)蒙稀钡臍飧牛瑺幃?dāng)交通運(yùn)輸行業(yè)“排頭兵”，先后多次受到榮譽(yù)表彰，被中華全國總工會、應(yīng)急管理部、國家衛(wèi)生健康委員會評選為2022—2023年度全國“安康杯”競賽優(yōu)秀組織單位，被省總工會授予青海高原“工人先鋒號”榮譽(yù)稱號，被省應(yīng)急廳評定為“首批省級應(yīng)急救援隊(duì)伍”和“青海省省級救援隊(duì)伍（二級）”稱號，被省交通運(yùn)輸廳評選為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“應(yīng)急管理先進(jìn)單位”“應(yīng)急管理表現(xiàn)突出集體”稱號。

大道如砥，行者無疆。當(dāng)晨曦照亮重新貫通的公路，當(dāng)被困司機(jī)豎起大拇指，當(dāng)救災(zāi)物資順利送達(dá)災(zāi)區(qū)……這些瞬間，凝聚著公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急保障勞動者的熱血與榮光。這群“急先鋒”與“真勇士”，正以永不停歇的腳步，在建設(shè)現(xiàn)代化新青海的壯闊征程上，踏響最鏗鏘的足音。 （張芳明）