近日,在山東港口煙臺(tái)港西港區(qū),2.2萬(wàn)噸鋁土礦通過(guò)二程船舶“益航76”輪啟航駛向目的港,標(biāo)志著煙臺(tái)港發(fā)往山西等華北方向的鋁土礦發(fā)運(yùn)量突破800萬(wàn)噸。煙臺(tái)港積極推進(jìn)路港協(xié)同,加快構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)、多向并進(jìn)的沿黃達(dá)海大通道,有效促進(jìn)黃河流域各省區(qū)物流降本增效。

近年來(lái),受下游鋁材需求量持續(xù)擴(kuò)大驅(qū)動(dòng),山西省對(duì)鋁土礦需求旺盛,且進(jìn)口比重逐步上升。作為“一帶一路”倡議15個(gè)支點(diǎn)港口之一,煙臺(tái)港搶抓政策賦能,秉持鏈?zhǔn)剿季S,通過(guò)強(qiáng)化外部服務(wù)集成,重點(diǎn)開(kāi)展鋁土礦鐵路集疏港、水轉(zhuǎn)水、散改集等業(yè)務(wù),持續(xù)推動(dòng)區(qū)域生產(chǎn)要素順暢流通,為沿黃流域地區(qū)擴(kuò)大開(kāi)放新格局提供有力保障。

業(yè)務(wù)拓展期間,各方充分發(fā)揮硬件設(shè)施完備、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、港口功能齊全、鐵路優(yōu)惠政策全覆蓋等疊加優(yōu)勢(shì),形成“一港統(tǒng)籌、多港聯(lián)動(dòng)、水鐵并行”的鋁土礦發(fā)運(yùn)模式。采取“班輪+班列+物流總包”的綜合物流方案,共開(kāi)通“煙臺(tái)—孝義”“煙臺(tái)—交口”“煙臺(tái)—兩渡”“煙臺(tái)—清澗”等六條到山西的“低成本、高效率、低損耗”的綠色物流大通道,有力推動(dòng)海鐵班列、外貿(mào)貨源的無(wú)縫對(duì)接。與此同時(shí),依托港口二程船規(guī)模優(yōu)勢(shì),通過(guò)水轉(zhuǎn)水全力保障華北地區(qū)鋁土礦原料供應(yīng),實(shí)現(xiàn)鋁土礦發(fā)運(yùn)擴(kuò)能增量。(付宇)

編輯:劉佳音
更多精彩資訊請(qǐng)?jiān)趹?yīng)用市場(chǎng)下載“央廣網(wǎng)”客戶(hù)端。歡迎提供新聞線(xiàn)索,24小時(shí)報(bào)料熱線(xiàn)400-800-0088;消費(fèi)者也可通過(guò)央廣網(wǎng)“啄木鳥(niǎo)消費(fèi)者投訴平臺(tái)”線(xiàn)上投訴。版權(quán)聲明:本文章版權(quán)歸屬央廣網(wǎng)所有,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原創(chuàng)的行為我們將追究責(zé)任。
長(zhǎng)按二維碼
關(guān)注精彩內(nèi)容