央廣網(wǎng)天津5月16日消息（記者韓雨晨）日前，天津軌道交通Z4線泰達(dá)站主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂，標(biāo)志著該站點(diǎn)建設(shè)取得階段性突破，正式轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。此次封頂為后續(xù)機(jī)電安裝、裝飾裝修等工程的全面展開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對保障Z4線整體施工進(jìn)度具有重要意義。

軌道交通Z4線泰達(dá)站位于洞庭路與新港四號路交叉口東南側(cè)，為地下二層島式車站。車站主體結(jié)構(gòu)基本呈南北走向，與新港四號路南側(cè)垂直，全長152.22米，標(biāo)準(zhǔn)段寬36.7米，開挖深度達(dá)18.087米，采用明挖順作法施工。車站共設(shè)置2組風(fēng)亭、3個(gè)出入口，并預(yù)留1個(gè)換乘通道，為未來線路延伸及客流集散提供便利條件。

面對車站北側(cè)緊鄰津?yàn)I輕軌9號線、南側(cè)臨近進(jìn)港二線及北塘新港聯(lián)絡(luò)線的復(fù)雜施工環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“隔離樁+RJP樁+高壓旋噴樁+CSM攪拌墻”等復(fù)合加固體系，并輔以自動化沉降監(jiān)測技術(shù)，精準(zhǔn)控制施工影響，確保既有軌道交通“零擾動”，為后續(xù)施工創(chuàng)造了安全穩(wěn)定的作業(yè)條件。