央廣網(wǎng)天津6月17日消息（記者韓雨晨）隨著汛期臨近，為切實(shí)提升惡劣天氣應(yīng)對(duì)能力，保障百姓平安出行，天津軌道交通集團(tuán)所屬線網(wǎng)管理公司充分挖掘運(yùn)營(yíng)組織經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)資源存量，借助“墨跡天氣”在氣象領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，聯(lián)合研發(fā)的“天津軌道交通氣象輔助決策平臺(tái)”正式上線，為百姓安全高效出行注入新的科技力量。

天津軌道交通氣象輔助決策平臺(tái)上線（央廣網(wǎng)發(fā) 天津軌道交通集團(tuán)供圖）

據(jù)了解，平臺(tái)能夠進(jìn)行全局全量的氣象監(jiān)測(cè)和研判，對(duì)天津軌道交通運(yùn)營(yíng)提供更加精準(zhǔn)的輔助決策支持，在極端天氣到來(lái)前，及時(shí)采取應(yīng)急措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障百姓出行。依托高精度氣象雷達(dá)預(yù)警分析模型，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最小1平方公里網(wǎng)格的氣象預(yù)警，提前預(yù)警時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)7天以上，實(shí)現(xiàn)天津軌道交通氣象預(yù)警“一站一策”做好安全保障措施，真正做到“未雨綢繆”。

為全面掌握氣象信息，平臺(tái)整合了目前全線網(wǎng)及周邊的地面氣象監(jiān)測(cè)站及衛(wèi)星、雷達(dá)等觀測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)，構(gòu)建覆蓋天津軌道交通線網(wǎng)沿線“地面－高架－空中”的多維氣象要素感知網(wǎng)絡(luò)。借助氣象數(shù)據(jù)可視化技術(shù)、地理信息應(yīng)用技術(shù)，平臺(tái)可將氣象預(yù)報(bào)預(yù)警精確到每個(gè)行政區(qū)域、每個(gè)站點(diǎn)，直觀掌握降水強(qiáng)度、時(shí)段及影響區(qū)段等信息，輔助進(jìn)行行車(chē)計(jì)劃調(diào)整和應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)等決策，有效降低惡劣天氣對(duì)列車(chē)運(yùn)行、軌道設(shè)施及百姓出行的影響。

平臺(tái)還設(shè)有中心端、PC端和移動(dòng)端三類(lèi)客戶(hù)端，實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)警與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的信息共享和傳遞。當(dāng)惡劣天氣發(fā)生時(shí)，各線路、各車(chē)站可通過(guò)不同端口及時(shí)掌握氣象信息預(yù)警和監(jiān)測(cè)信息，并通過(guò)“一鍵上傳”功能直接將惡劣天氣下的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題迅速報(bào)送至調(diào)度指揮中心，確保應(yīng)急指揮的快速響應(yīng)。平臺(tái)還嵌入了智能AI模型，能夠科學(xué)分析防汛手冊(cè)、應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)和列車(chē)調(diào)度、設(shè)備運(yùn)行等運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，生成動(dòng)態(tài)輔助決策方案，自動(dòng)匹配應(yīng)急預(yù)案庫(kù)，生成包含人員調(diào)度、設(shè)備管控、客流引導(dǎo)等要素的處置建議，使預(yù)警響應(yīng)時(shí)效大幅提升。

未來(lái)，線網(wǎng)管理公司將持續(xù)做好平臺(tái)功能升級(jí)，融入更多智慧化技術(shù)，不斷織密自然災(zāi)害下安全運(yùn)營(yíng)防御屏障，助力提升軌道交通安全運(yùn)營(yíng)“韌性”，讓百姓出行更安全、更安心。