央廣網(wǎng)杭州9月6日消息（記者張國亮） 9月6日，阿里巴巴達(dá)摩院與交通運輸部公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室。這是國內(nèi)首個明確將車路協(xié)同作為道路智能化發(fā)展方向的項目。

　　據(jù)介紹，雙方將匯集各自科研技術(shù)的優(yōu)勢領(lǐng)域，未來研發(fā)出的成果，可以落地形成智慧交通，在降低交通安全風(fēng)險、緩解擁堵等方面，大大改變每個人的生活。

　　達(dá)摩院人工智能實驗室首席科學(xué)家王剛介紹，車路協(xié)同是道路智能化的核心技術(shù)，目前絕大多數(shù)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的自動駕駛方案，都局限于車輛本身的智能化上，力求讓車變得更“聰明”。而車路協(xié)同則匹配研發(fā)“聰明”的道路和交通設(shè)施，讓車與路能完美配合，讓自動駕駛更容易實現(xiàn)。

　　在簽約儀式上，達(dá)摩院院長張建鋒說，我們不是在做一個產(chǎn)品、一個解決方案，而是在做一個技術(shù)性的平臺，建立一種生態(tài)、一整套標(biāo)準(zhǔn)。

　　用科技解決現(xiàn)在及未來的一些實際問題，是張建鋒最為關(guān)心的。成立的聯(lián)合實驗室，需要讓技術(shù)為社會產(chǎn)生實際的價值。從車路協(xié)同到智慧交通，未來將是社會的基礎(chǔ)設(shè)施�！爸挥醒邪l(fā)成功了、落地了，才證明我們真正做了基礎(chǔ)設(shè)施，為社會做了貢獻(xiàn)。”

　　簽約儀式上，公路院總工程師岑晏青表示，相比此前對無人車技術(shù)的研發(fā)，道路智能化的概念將大大提高技術(shù)落地的速度，并催生新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。未來雙方將投入優(yōu)勢資源，推動相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)落地，并推動標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。